Как и почему сбивают пешеходов.

от admin08.02.2012 17:07

2734

В данном ролике рассказывается, по каким причинам происходят ДТП с участием пешеходов.

Теги пешеход, авария, ДТП, зебра, водитель

события

18/05 16 мая в Киноплексе торгово-развлекательного центра «Карнавал» состоялся закрытый показ киноальманаха «Некуда спешить», приуроченный к проведению одноименной широкомасштабной социальной кампании. Инициатором создания киноальманаха выступила Госавтоинспекция МВД России и Российский союз автостраховщиков (РСА). Реализует проект общественная организация «Движение без опасности». На закрытый показ были приглашены руководители органов власти и управления региона и города, представители общественных организаций, руководители автошкол, автотранспортных организаций, ректоры ВУЗов, студенты и просто автомобилисты, ставшие победителями розыгрыша в викторине на «Авторадио-Екатеринбург». Среди приглашенных были и представители духовенства. Превышение скорости на дорогах, как в Свердловской области, так и по всей России, остается практически главной причиной большинства ДТП с тяжкими последствиями. «В Свердловской области по этой причине произошло в нынешнем году уже 362 ДТП — это чуть меньше половины от всех дорожных аварий. При этом 88 человек погибли, 517 получили ранения,— отметил заместитель начальника управления ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области Сергей Зонов.— В 60% таких ДТП зафиксирован летальный исход. Тяжесть последствий аварий по причине превышения скорости неумолимо растет». Превышение скорости на 20-30 км/ч, по его словам, водители считают «обычным» нарушением ПДД, не задумываясь над тем, какими тяжелыми последствиями это может обернуться. «Жизнь — великий дар Божий, дается нам на очень короткое время на земле, и относиться к нему с небрежением — большой грех,— отметил отец Гермоген, духовный наставник сотрудников свердловской ГИБДД.— Вспоминаю, когда я в молодости посещал монастыри, там на кельях монахов была картинка с гробом и смертью с косой и надпись: «Не суетись, человече — здесь всё готово». Для свободного просмотра киноальманах "Некуда спешить" будет доступен пользователям интернета после 27 мая.
18/05 С 21 по 24 мая на территории Московского городского Дворца детского (юношеского) творчества пройдет финал 34 Московского городского слета отрядов юных инспекторов движения «Безопасное колесо». В слете поучаствуют 200 детей от 10-15 лет со всех округов Москвы. В программу включены конкурсы парадных форм отрядов ЮИД, «Знатоки ПДД», «Индивидуальное фигурное вождение велосипеда» и многие другие. Таким образом организаторы пропагандируют здоровый образа жизни и безопасность дорожного движения среди школьников.
18/05 20 мая в рамках Года развития велодвижения в ЦАО состоится велопарад Let’s bike it! Все желающие смогут проехать на велосипедах от «Лужников» по перекрытым набережным Москва-реки вдоль Кремля и Красной площади до Васильевского спуска, а затем вернуться обратно, выразив таким образом свою поддержку развитию велоинфраструктуры в столице. Место сбора и маршрут смотрите тут. Еще раз отметим, что маршрут будет проходить по перекрытым набережным вдоль Москвы-реки, то есть: никаких автомобилей, только велосипеды! Все подробности о мероприятии смотрите на сайте http://i-bike-msk.ru/.

16/05 Премьер-министр России Дмитрий Медведев готов изменить свое мнение относительно «сухого закона» для водителей. «У нас был разговор с премьером после инаугурации 7 мая. На вопрос о возможности повышения промилле предельно допустимой нормы Медведев ответил: ’Я не собираюсь упираться, пусть мне только все объяснят’», — заявил руководителя рабочей группы Госдумы по совершенствованию законодательства в сфере безопасности дорожного движения Вячеслав Лысаков. Депутат также отметил, что премьер-министр уже дал свое согласие на встречу с членами комиссии по безопасности дорожного движения. При этом комиссии важно получить одобрение именно Медведева, так как два года назад он стал инициатором введения «сухого закона» и был активным сторонником сохранения правила «0 промилле». Отметим, что введение низких пределов допустимой концентрации алкоголя в крови водителя, отнюдь не означает разрешения употребления спиртных напитков за рулем, так как для некоторых людей 0,3 промилле в крови — нормальный фоновый уровень.
15/05 Закрытые показы киноальманаха «Некуда спешить», созданного Госавтоинспекцией РФ, Российским союзом Автостраховщиков и общественной организацией «Движение без опасности», уже прошли в шести крупных российских городах. Последняя премьера состоялась в Новосибирске 12 мая. В районном доме культуры собрались главы местных самоуправлений, руководитель и работники автотранспортного предприятия МУП АТП «Черепановское», преподаватели общеобразовательных учреждений, руководители и обучающиеся автошкол, руководитель и воспитанники мотоклуба «Орион». После просмотра пяти видеоисторий гости приступили к бурному обсуждению. Всех по-своему задел киноальманах, и никого не оставил равнодушным. «Я хотел бы поблагодарить создателей фильма, - поделился эмоциями разработчик систем безопасности Андрей Жуков. - Когда я шел на мероприятие, то не ожидал, что увижу такое внутреннее и психологическое кино. Внешние факторы мы видим каждый день на дорогах: разбитые машины, погибшие люди, памятники вдоль дорог. Этого очень много, и мы к этому привыкли. Но мы редко заглядываем в свое внутреннее состояние. В каком состоянии мы находимся за рулем – это первично. Если мы будем спокойны, то и аварий будет меньше». О предпосылках к созданию необычного фильма рассказала президент «Движения без опасности» Наталья Агре: «Мы все знаем, что жертв на дорогах России очень много. И когда мы стали задумываться, как еще подойти к теме безопасности дорожного движения, мы поняли, что одна из важнейших тем – это тема скорости. А как мы привыкли думать о скорости? Нам все время говорят: не превышайте, соблюдайте скоростной режим – 60 км/ч. Но, когда мы стали советоваться с психологами, мы поняли что проблема не в 60 километрах. Поэтому мы решили показать философский подход к жизни и к скорости и выбрали формат киноальманаха. Когда мы ставили задачу режиссерам, мы не говорили снять кино о дорогах, о сотрудниках Госавтоинспекции. Мы попросили их снять кино о том, что жизнь стоит того, чтобы снизить скорость. Ведь, когда мы выбираем неправильную скорость в жизни, мы пропускаем важные вещи: улыбки, дни рождения, потому что все время спешим, опаздываем на встречи. Но когда мы выбираем неправильную скорость на дороге, мы можем потерять свою жизнь и кого-то еще». Результаты кампании журналисты и сотрудники ГИБДД отмечают уже сейчас. «Это только начало, но при этом очень важное начало, изменения психологии автолюбителей, - отметил начальник управления автомобильных дорог Новосибирска Константин Громенко. - Мы привыкли обвинять в авариях дороги, других водителей. Эти новеллы показывают, что перемены нужно начинать с себя. И важно не отворачиваться от чужой беды. Я уверен, что наша с вами совместная работа спасет колоссальное количество жизней». Наиболее метафорично отозвался о кампании представитель Новосибирского Мото-сообщества Константин: «Все мы нарушаем правила дорожного движения, все мы превышаем скорость. Особенно это относится к мотоциклистам, к которым я себя причисляю. Но, знаете, всё-таки лучше мы на 30 минут опоздаем, чем на 30 лет раньше уйдем из жизни». Не осталась в стороне от обсуждения и проблема детской безопасности. Замдиректора мотоклуба «Орион» Светлана Анохина тепло отозвалась о киноальманахе и поделилась своими мыслями на тему распространения фильма среди юных участников дорожного движения: «Когда мы смотрели фильм, я думала о детях. Ведь они спешат жить, спешат каждую секунду, каждую минуту, каждый час. А мы, становясь взрослыми, забываем о том, что они хотят быть похожими на нас. Поэтому киноальманах, как мне кажется, надо смотреть и показывать всем. И вместе думать о том, какой пример мы подаем своим детям». Следующие закрытые показы «Некуда спешить» пройдут в Екатеринбурге, Перми, Кирове и Самаре. Заключительным этапом кампании станет открытый показ киноальманаха 27 мая в Москве в ЦПКиО им. Горького.
15/05 В Госдуме рассматривают законопроект, обязывающий водителей, повторно лишенных прав за тяжкое нарушение ПДД, сдавать теоретический экзамен в Госавтоинспекции, чтобы вернуть водительское удостоверение. Этот законопроект – смягченная версия уже существовавшего в Советском Союзе аналогичного требования. Тогда, правда, пересдача теоретического экзамена была необходима и при восстановлении прав после первого тяжкого нарушения. В ГИБДД уже некоторое время обсуждают возможность введения теоретического экзамена в случае, если водитель был лишен их на год и более. Однако новый законопроект подразумевает, что водителю придется продемонстрировать свое знание ПДД после любого повторного нарушения, независимо от срока лишения прав.

14/05 Сегодня депутаты фракции «Справедливая Россия» внесли в Госдуму законопроект, обязывающий владельцев скутеров и мопедов получать водительские права. Кроме того, документ повышает возраст, с которого допускается управление мотоциклами, с 16 до 18 лет. По мнению депутатов, российское законодательство в области управления мопедами, скутерами и другими транспортными средствами с объемом двигателя до 50 куб. см является одним из самых либеральных в мире: жителям РФ до сих пор не нужно получать права. При этом количество скутеров в России с каждым годом увеличивается, что связано с их невысокой ценой и легкостью в управлении. Проблемы двухколесного транспорта недавно обсуждались в передаче «Движение без опасности» на канале «АвтоПлюс». Мотоцикл из-за своих небольших габаритов и относительной незаметности является опасным транспортом, и для того, чтобы иметь право на нем ездить, нужно сдавать экзамены. Скутеры и мопеды – не менее опасные средства передвижения, и, тем не менее, нынешнее законодательство позволяет управлять ими без какого-либо разрешения. Более того, за руль скутеров, как правило, садятся подростки 13-14 лет и ездят наравне с машинами со скоростью 50 км/ч. Так что вопрос, поднятый депутатами, назрел довольно давно и уже нашел поддержку среди многих участников движения.
14/05 С 2013 года в России планируется начать испытания по интеграции RFID-меток в номера автомобилей. В каждую табличку с номером внедрят специальный чип, на котором будет храниться не только информация об автомобиле (цвет, модель, номер двигателя), но и данные о его владельце. Проект является частью программы «Умный город». В рамках его реализации планируется вдоль трасс, на постах ГИБДД и на светофорах установить специальные считывающие устройства, информацию на которые будет передавать чип, встроенный в номерной знак. Благодаря данному внедрению, идентификация машин будет проходить в автоматическом режиме. Скептики, правда, опасаются и другой стороны медали: мол, чиповая система ставит под угрозу конституционные права и свободы граждан. Однако разработчики уверяют, что никакие слежки за автовладельцами идти не будут, а чипы в номерах позволят успешнее бороться с правонарушителями, искать угнанные автомобили и даже бороться с пробками. Первые пробы пройдут уже в конце мая текущего года: компания вручит новый «интеллектуальный» номер министру внутренних дел России Рашиду Нургалиеву. После чего министр обсудит с участниками проекта пути его дальнейшего развития.
14/05 В прямом эфире «Авторадио» ведущие разыгрывают билеты на закрытые показы киноальманаха «Некуда спешить». Слушателям предлагают прослушать фрагмент какого-либо популярного художественного фильма и ответить на ряд вопросов. Победители викторины получают в подарок билеты на закрытый показ. «Каждый закрытый премьерный показ проходит в крупнейших культурно-развлекательных комплексах региональных центров, - сообщил Владимир Шевченко. - Кроме непосредственно презентации альманаха, здесь же проходит общественное обсуждение заявленной проблематики, в котором свое мнение могут высказать все, кому небезразличны вопросы дорожной аварийности. Поэтому каждый победитель викторины «Авторадио», выигравший билет, сможет не только стать одним из первых зрителей киноальманаха, но и принять участие в дискуссии по вопросам соблюдения скоростного режима». На сегодня уже более 200 человек, победивших в акции «Авторадио», получили билеты на закрытые премьерные показы «Некуда спешить» - совместного проекта Госавтоинспекции и известных российских режиссеров. «Радиостанция «Авторадио» традиционно является информационным партнером наших социальных кампаний, и новая не стала исключением. Поэтому именно в его эфире и проводится розыгрыш билетов на закрытые премьерные показы киноальманаха, - отметил заместитель начальника управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. – В настоящее время в акции «КиноТрек» уже приняли участие несколько сотен человек в регионах, где проходят презентации. Более 200 радиослушателей стали счастливыми обладателями билетов на премьеры». Закрытые показы киноальманаха уже прошли в Москве, Твери, Туле, Воронеже, Ростове-на-Дону и Новосибирске. Ближайшая премьера состоится 16 мая в Екатеринбурге. Далее на очереди – Пермь, Киров и Самара. «Конкурс продолжается, и мы приглашаем принять участие в нем всех желающих», - отметил Владимир Шевченко. Также партнерами социальной кампании «Некуда спешить» являются телеканал «Авто Плюс», журнал о кино «EMPIRE», интернет-портал Auto.dmir.ru и кинопортал Film.ru.

Автокресло – детям!
Право пассажира
Засветись
Школа дорожной безопасности
Школа дорожной безопасности/Смешарики
Последняя встречная
Выпил – не заводись
Движение без опасности

Как и почему сбивают пешеходов.

Комментарии

Рекомендуем посмотреть

события